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ブリュッセルムの地図
ブリュッセルの路面電車ネットワークマップです。 ブリュッセル市地図（ベルギー）を印刷します。 ブリュッセル市地図（ベルギー）ダウンロードしていただけます。 ブリュッセルの路面電車（または路面電車）システムは、2009年には約7,560万人の乗客を乗せた、世界で10本の指に入る大規模なものである（ブリュッセルの路面電車マップ参照）。ブリュッセルの路面電車の開発は、地域の公共交通機関の計画者が直面する多くの問題を示している。また、ブリュッセルの路面電車には興味深い特徴がいくつかある。ブリュッセルでは、1869年に初めて馬車の路面電車が導入され、ポルト・ド・ナムールからボワ・ド・ラ・カンブルまで走っていました。
ブリュッセル市内には、コンパスのほとんどの地点を網羅する合計133.4kmの17の路線があり、その中にはブリュッセルトラムの部分的な環状線2路線も含まれています。これらの路線では、ブリュッセル市電の地図に示されているように、より長いボンバルディア社製の新型トラムが使用されています。南北軸の大部分（レモニエからロジェまで）は、日中は3番線と4番線のみが使用されています。これらのブリュッセルの路面電車はクロノ（Chrono）と呼ばれています。南北軸線を利用していたシャールビーク（ブリュッセル北部）からのトラム55番線と56番線は、現在、ロジェとその近くの北駅（Gare du Nord/Noordstation）でそれぞれ終点を迎えています。
ブリュッセルの路面電車には、いくつかのカラーバリエーションがあります。20世紀初頭には、トラムウェイズ・ブルクセロワ（Tramways Bruxellois）が運行していた車両はダークグリーンで、ケミン・ド・フェル・エコノミック（Chemins de Fer Economiques）はチョコレート色の車両を運行していました（ブリュッセルのトラムマップを参照）。ブリュッセルのトラムシステムは、ウォルウェ・デポを拠点とした積極的な遺産事業と共生しており、民間のトラムは線路を自由に利用することができます。